Gúmmíkopplingar Veldu tengipunktinn til að íhuga
Það eru tveir helstu gerðir af plum tengingu, einn er hefðbundin bein kló tegund, hitt er yfirborð (íhvolfur) kló tegund núll bil tengingu. Hinir hefðbundnu plógaklútar, sem eru venjulegir, eru ekki hentugir til notkunar í mjög nákvæmum servódrifum. The núll-kláði kló-gerð plum blender er þróað í beinni-klappa tegund, en munurinn er að það er hannað fyrir servo kerfi forrit og er oft notað til að tengja Servo mótorar, stepper mótorar og bolta skrúfur. Yfirborðið er að draga úr aflögun teygjanlegs plóma spacer og til að takmarka áhrif centripetal gildi á það við mikla hraða. The núll-bilið kjálka tegund tenging er úr tveimur málm bushings (venjulega úr áli, einnig fáanlegt í ryðfríu stáli) og plum elastóma spacer.
Plum teygjanlegt spacers hafa marga blaða útibú, eins og renna tengingu, það er líka með því að kreista plóm teygjanlegt spacer og tvær hliðar á ermi passa, og þannig að tryggja núll bil árangur hennar. Ólíkt tengibúnaðinum er plómaraklúfið ekið með þjöppun og renna tengingin er knúin áfram með klippa. Þegar notaður er kúla með núllglugi, skal notandinn gæta þess að fara ekki yfir hámarksgetu teygjuefnisins sem framleiðandi gefur (til að tryggja úthreinsun á núlli), annars verður pláma teygjanlegt spacer glatað. Elasticity, preloading loss, resulting í tap á núll-bil árangur, en einnig í the atburður af alvarlegum vandamálum eftir að notandi mun finna. Couplings Val Guide Newmaker coupling afbrigði, gerðir, upplýsingar mikið, í rétta skilning á fjölbreytni, gerð, upplýsingar á grundvelli þeirra eigin, í samræmi við þarfir sendingar til að velja tenginguna, fyrst frá því þegar þróað sem staðall Shaft val, ég hef þróað fyrir alþjóðlega og staðall um heilmikið af tengingu, staðall tenging er mikill meirihluti alhliða tengingu, hver tenging hefur sína eigin eiginleika og umfang, The undirstöðu getur mætt þörfum fjölbreytni af skilyrðum, undir venjulegum kringumstæðum, þurfa hönnuðir ekki að hanna eigin tengingu, aðeins í núverandi staðli tengingu getur ekki mætt þörfum þeirra eigin hönnun þegar tenging. Standard tengi auðvelt að kaupa, verð en hönnun non-staðall tengi að vera miklu ódýrari. Í mörgum stöðluðu tengjunum er rétt val fyrir eigin þarfir besta tengingin, sem tengist vélrænni afköstum afkastagetu, frammistöðu, áreiðanleika, endingartíma, titringur, hávaði, orkusparnað, flutningsvirkni, nákvæmni sending, efnahagslíf og röð af vandamál, en einnig varðandi gæði vélrænna vara. Hönnuðir við val á tengingu skulu byggð á bol frá stýrimótoranum og þörfina á að velja tenginguna, ætti að forðast einfaldlega að hafa í huga aðal- og ekið hliðarslöngutengi. Í fyrsta lagi ætti að íhuga val á tengipunktum (a) af vélrænni eiginleikum vélarinnar til að vinna á milli vélarinnar, með einum eða fleiri mismunandi tegundir af gerð, stærð tengisins verður aðal og ekið saman til að mynda a Bolir Sendingarkerfi. Í vélrænni sendingu er máttur vélin ekkert annað en mótorinn, innbrennslan og gasmínan. Vegna mismunandi verklagsreglna og vélknúinna vélbúnaðar eru vélrænni einkenni vélin mjög mismunandi og sum aðgerðin er stöðug og sumir hafa áhrif á að keyra, áhrif flutningskerfisins eru mismunandi. Samkvæmt vélrænni eiginleikum vélarinnar er máttur vél skipt í fjóra flokka. 1.6 Vélrænni einkenni vélarinnar hafa ákveðin áhrif á allt flutningskerfið, því að mismunandi gerðir af vélar, vegna mismunandi vélrænna eiginleika, ættu að velja samsvarandi aflstuðul Kw, veldu bestu tengingu fyrir kerfið. Tegund vélarinnar er grundvallarþátturinn í því að velja fjölbreytni tenginga. Afl vélarinnar er ein helsta grundvöllur þess að ákvarða stærð tengisins, sem er í réttu hlutfalli við togkoppsins. Fastar vélrænar vörur í kraftskiptakerfinu eru aðallega mótorhjól, hlaupandi vélrænnar vörur flutningskerfi (eins og skip, alls konar ökutæki osfrv.) Í orkugjafanum fyrir brunahreyfla, þegar vélin fyrir strokka fjölda mismunandi innri brennslu vél, þú verður að íhuga torsional titringur Sendingarkerfi, áhrif slíkra þátta og fjölda brunahreyfla, strokka er í tengslum við eðlilega vinnu. Á þessum tíma ætti almennt að nota teygjanlegt tengið til að stilla náttúrulega tíðni bolsins til að draga úr torsions titringi amplitude, þar með raki, púði, verndun flutningshluta til að bæta árangur og bæta stöðugleika framleiðslunnar. (B) álagsflokkurinn vegna mismunandi uppbyggingar og efna, fyrir hvern vélbúnaðarsendingarkerfi tengisins, er afkastageta breytilegt. Álagsflokkurinn er aðallega fyrir vinnuálag á véláhrifum, titringi, áfram og afturábak, hemlun, tíð byrjun og aðrar ástæður til að mynda mismunandi gerðir af álagi. Til að auðvelda val á útreikningi er skipting kerfisins skipt í fjóra flokka.