Í samanburði við erlenda bílaframleiðslu gúmmíhluta framleiðsluiðnaðarins, framleiðsla iðnaðarframleiðslu Kína gúmmíhluta, auk þess að leysa vandamál lítilla fyrirtækja, framleiðslu- og stjórnunarkerfa, þarf einnig að leysa vandamál hráefna, tæknibúnaðar, gæði vöru og fjölbreytni. Til dæmis hefur sífellt vaxandi árangur bifreiða og sífellt vaxandi umhverfishitastig hlutdeildarbíla gert þróun og notkun nýrra hráefnis hráefna með framúrskarandi olíu viðnám og háhitastæfni mikilvægt mál í bílum gúmmí hlutum framleiðsla iðnaður.
Á þessari stundu eru erlendir bifreiðar gúmmí hlutafélaga að nota ACM, CSM, CPE, HNBR, FKM. Á grundvelli nýrra gúmmígerða eins og epíklórhýdríngúmmí og kísillgúmmí, hafa sérstakar gerðir af sérstökum gúmmívörum einnig verið þróaðar og beittar, eins og umbreytt, laus EPDM gúmmí af Vistalon 8800 vörumerkinu ExxonMobil Corporation. Þetta er frábær mjúkt efni sem er olíudreint, hefur lítið etýlenmassahlutfall, hátt díneinnihaldi og þjappar varanlegum aflögun yfir breitt hitastig.
Hins vegar eru helstu efnin í gúmmíhlutum í Kína aðallega hefðbundnar tegundir gúmmí eins og náttúruleg gúmmí (NR), stýren bútadíensgúmmí (SBR), klórópren gúmmí (CR), nítrílgúmmí (NBR) og EPDM o.fl., FKM , epíklórhýdrín gúmmí og kísill gúmmí hafa aðeins nokkur forrit. Ástæðan fyrir þessu er sú að ný gúmmí tegund sem hægt er að framleiða í Kína þarf enn frekari framför. Aðeins fáir afbrigði af ACM, CSM, FKM, kísilgúmmí og epíklórhýdrín gúmmí má framleiða. Í öðru lagi, að undanskildum ACM og CSM, er framleiðsla nýrra gúmmífræja mjög lítil, framleiðsla hefur ekki enn myndast í stórum stíl, vöran hefur ekki myndast í raðgreiningu og gæði hefur enn ekki verið bætt. Margir tegundir treysta einnig á innflutning. Í þriðja lagi er notkun nýrra gúmmífræja ekki nóg. Skortur er á meðvitund og getu til að nýta nýjar hráefni til að bæta gæði vöru og framleiðslu tækni. Mikill meirihluti rannsóknarvinnu er enn á beitingu núverandi hráefna. Þetta hefur að nokkru leyti takmarkað og haft áhrif á þróun hágæða gúmmívöruframleiðslu í Kína. Sérfræðingar telja að í ljósi góðra eftirspurnarhorfa fyrir sérstök gúmmí fyrir bíla er mikilvægt að Kína þrói sérstaka gúmmívélar.